Con una estética completamente renovada, la MRT 50 incorpora unas ruedas de tacos adaptadas para la práctica del motocross. Este modelo tiene un diseño nuevo, más agresivo y deportivo, que sigue la estética y las líneas más actuales. El chasis es otro de los aspectos que se han cambiado para la gama MRT; ahora es perimetral de doble viga de aluminio, lo que le da mayor robustez y es más compacto. Los frenos es otro de los componentes mejorados en esta versión, ya que los dos grandes discos -delantero y trasero- que incorpora son capaces de frenar en muy poco espacio, además de permitir maniobrar la moto mientras se actúa en el freno. El asiento es delgado y permite que el conductor llegue al suelo con relativa comodidad.
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